[기초 가이드] 조준 및 사격 (일반 전차)

기본적인 것은 FPS 게임과 같습니다

<월드오브탱크>의 공격 방식은 일반적인 FPS 게임과 비슷합니다. 마우스로 대상을 조준하고, 왼쪽 클릭으로 공격하는 방식이죠. 다만, 항상 내가 바라보는 방향으로 공격이 나가는 일반 FPS 게임과는 달리, 포신이 향한 방향으로 공격이 나간다는 차이가 있습니다.

즉, 내가 정면을 바라보고 있더라도 포신이 왼쪽을 향해 있으면 공격은 왼쪽으로 나갑니다. 기본적으로 포신은 유저가 바라보는 방향을 따라 움직이지만, 시야를 조작하는 것만큼 빨리 움직이지는 못합니다. 시야를 오른쪽으로 돌리면 포탑이 시야 방향으로 천천히 뒤따라오는 식입니다.

따라서 일반적인 FPS 게임보다 상대를 조준하는 데 걸리는 시간이 조금 더 긴 편입니다. 적을 발견하더라도 포신의 방향까지 정확히 맞춰야 공격을 할 수 있으니까요.

▲ 적을 포착하더라도, 포신이 따라올 때까지 기다려야 합니다. 이 상태에서 공격하면 포탄은 왼쪽으로 나가겠죠.

조준원의 크기를 줄이면 명중률을 높일 수 있습니다

포신을 나타내는 원은 포신의 방향 이외에도 원의 크기로 주포의 명중률을 가늠할 수 있습니다. 원의 크기가 작을수록 주포의 명중률이 높아집니다. 원의 크기는 전차가 움직일 때, 포신이 움직일 때, 주포를 쏠 때 커지며, 포탑이 멈추면 서서히 작아집니다.

▲ 포신 방향을 나타내는 원의 크기가 작아지면 명중률이 상승합니다.

정확도와 조준 시간은 명중률에 직접적인 영향을 줍니다 

조준원의 크기와 작아지는 속도는 전차 부품 중 주포의 영향을 받습니다. 주포 성능 중 100m에서의 정확도(m) 수치가 낮을수록 원의 최소 크기가 작아지고, 조준 시간(초) 수치가 낮을수록 원이 작아지는 데 걸리는 시간이 줄어듭니다.

참고로 100m에서의 정확도는 100m 거리에서 포를 발사했을 때의 탄착 범위를 나타냅니다. 수치가 0.37 이라면 0.37m 내에 탄이 착탄된다는 의미입니다. 이 수치가 커질 수록 탄이 퍼지는 범위가 넓어집니다.

▲ 주포 성능 중 '100m에서의 정확도'와 '조준 시간'은 명중률에 직접적인 영향을 미칩니다.

오브젝트를 이용하는 것은 기본

전장에는 나무나 수풀 이외에도 차량, 바위, 건물처럼 적의 공격을 막을 수 있는 오브젝트가 있습니다. 이를 이용하면 자신의 전차를 보호하면서 비교적 안전하게 적을 공격할 수 있습니다. 오브젝트를 이용해 자신의 전차를 엄폐하면서 전투를 하는 것은 <월드오브탱크>의 기본 사항입니다.

▲ 오브젝트를 이용하면 자신의 전차를 보호할 수 있습니다.

파괴할 수 있는 것과 없는 것

오브젝트 중 자동차나 담벼락, 작은 집은 주포로 공격하거나 전차로 들이받아 파괴할 수 있습니다. 반면 바위나 큰 건물은 파괴할 수 없습니다. 무너진 건물의 잔해, 흙더미 등은 이미 파괴된 것으로 간주해 추가로 파괴할 수 없습니다. 파괴된 플레이어의 전차나 이미 맵에 배치된 전차들도 파괴할 수 없는 오브젝트에 포함됩니다.

맵에 따라서 기차가 나오는 곳도 있는데, 기차는 칸에 따라서 파괴 여부가 다릅니다. 나무로 만들어진 화물칸은 파괴되지만, 엔진이나 서스펜션이 위치한 금속 부위는 탄을 관통시킬 수 없습니다.

파괴된 전차는 최적의 엄폐물로 활용할 수 있습니다. 전차는 다른 오브젝트보다 굴곡이 심해, 잔해의 형태에 따라서는 몸체를 숨기고 포신만 내밀어 적을 공격할 수도 있습니다.

▲ 파괴된 전차는 이렇게 써먹을 수 있습니다.

높낮이가 있는 지형에서는 부앙각이 중요

언덕이나 산악 지형에서의 사격은 주변 오브젝트 뿐만 아니라 지형의 경사까지 고려해야 합니다. 모든 전차는 포신의 부앙각(포신을 상, 하로 움직일 수 있는 각도)이 제한돼 있기 때문입니다.

지형의 굴곡이 심하지 않은 평지라면 부앙각은 전투에 큰 영향을 주지 않습니다. 하지만 언덕이나 산악처럼 굴곡이 심한 지형이라면 적이 코앞까지 다가왔음에도 부앙각의 한계 때문에 공격이 불가능한 상황이 발생할 수 있습니다. 반대로 이런 지형의 굴곡을 잘 이용하면 일방적으로 적을 공격할 수도 있습니다.

▲ 평지라면 충분히 반격할 수 있는 상황이지만, 경사로 인해 적의 공격에 무방비로 노출됐습니다.

▲ 언덕이나 산악 지형에서는 부앙각을 벗어나는 위치에 적이 출현하는 일이 잦습니다.

특히 미국의 전차들은 부양각이 좋은 것으로 유명합니다. 미국 특유의 단단한 포탑까지 겸비하고 있으므로 언덕을 끼고 포탑만 내놓은 채 부양각을 이용하는 전투는 미국 전차를 플레이하는 유저라면 필수로 숙지해야 할 전술입니다. 추가로 0.8.1 버전에서 등장한 영국의 전차들도 부양각이 좋은 것으로 알려져 있습니다.

약한 부위를 노리는 것은 고수로 가는 지름길

제아무리 튼튼한 전차라도 약한 부위는 있기 마련입니다. 엔진이나 탄약 적재함(아모랙)이 관통당하면 화재나 폭발이 발생할 수 있으며, 궤도가 끊어지면 움직일 수 없죠. 이런 약점을 노리면 좀 더 쉽게 상대를 격파할 수 있습니다.

엔진, 탄약고 등 주요 부위는 전차마다 위치가 다릅니다. 분명 효과적인 약점이기는 하나, 이를 제대로 활용하려면 모든 전차의 약점부위를 파악해야 합니다. 결코, 쉬운 일은 아니죠. 하지만 앞서 말한 부분 이외에도 전차 대부분에 공통으로 적용되는 약점이 있습니다.

· 기관총좌 전차 정면에 있는 약점. 크기가 매우 작아 가까운 거리에서만 노릴 수 있습니다.

· 관측창 외부 관측을 위해 전차 정면과 측면에 나 있는 작은 창. 크기가 매우 작아 가까운 거리에서만 노릴 수 있습니다.

· 트랙 현가장치에서 휠을 감싸고 있는 체인 부분(궤도). 트랙을 끊어 이동 불가 상태로 만들 수 있습니다.

· 차체 하부 맞히기는 어렵지만, 관통에 성공하면 큰 피해를 줍니다.

· 해치 포탑 최상부에 있는 승무원 출입구. 상대 전차보다 높은 곳에 있을 때 노리기 쉽습니다.

· 포탑 구동부 몸체와 포탑 사이의 좁은 틈. 포탑 구동부가 파괴되면 포탑을 움직일 수 없습니다.

· 차체 상부 상대적으로 다른 곳보다 장갑이 얇습니다. 상대 전차보다 높은 곳에 있을 때 노리기 쉽습니다.

· 후면 장갑 모든 전차의 일반적인 약점입니다.

위 사항은 일반적인 전차의 구조에 따른 약점입니다. 일부 특이한 전차들은 위 사항과 맞지 않을 수도 있다는 점은 염두해 두셔야 합니다. 예를 들어 독일의 중전차 Maus는 후면이 160mm 경사 장갑으로 고관통포가 아니라면 뚫기가 어렵습니다. 자신의 실력을 더 올리고 싶다면 전차별로 특성을 파악해야 합니다.

1. 전차 이상 발생

2. 승무원 부상

※ 부상당한 승무원은 해당 전투에서 숙련도가 50%로 떨어지고 추가 스킬이 적용되지 않습니다. 같은 보직의 승무원이 2명 이상이라면 부상 시 두 승무원의 평균값으로 적용됩니다. 또한, 부상당한 승무원은 전투 종료 후 획득 경험치가 50% 감소합니다.