[자료제공: 505게임즈]
- 0.6 업데이트로 세브링 인터내셔널 레이스웨이, 신규 차량 6종 추가
- 개선된 서스펜션 모델링 및 멀티플레이어 옵션 확장 적용
글로벌 퍼블리셔 505게임즈와 개발사 쿠노스 시뮬라치오니의 대표 레이싱 시뮬레이션 시리즈 최신작인 <아세토 코르사 에보>의 신규 업데이트(v. 0.6)가 배포되었다. 현재 얼리 액세스 서비스 중인 <아세토 코르사 에보>는 이번 0.6 업데이트를 통해 대규모 신규 콘텐츠를 도입하는 한편, 주행, 레이싱 및 기술적 기반에 대한 정밀한 개선을 통해 시뮬레이션 경험을 확장하는 데 중점을 두었다.
커뮤니티와 함께 진화해 나가고 있는 본 프로젝트는 이번 업데이트를 통해 운전석에서 체감하는 경험에 가장 직접적인 영향을 미치는 시스템들을 강화하는 데 역점을 두었다. 이번 업데이트에서는 GT 레이싱 머신부터 도로 위의 아이콘이라 불리는 양산차까지 포함된 신규 차량 6종이 추가되었으며, 미국 모터스포츠에서 가장 인지도가 높고 까다로운 서킷 중 하나인 세브링 인터내셔널 레이스웨이를 새롭게 선보인다.
새로운 콘텐츠 외에도, 주행 품질과 경쟁 레이싱, 그리고 전반적인 시뮬레이션의 깊이를 결정짓는 시스템에 집중함으로써 <아세토 코르사 에보>의 의미 있는 진보를 보여준다.
주요 특징으로는 정교해진 서스펜션 모델링, 더욱 안정적인 멀티플레이어 충돌 로직, 강화된 사운드, 그리고 업데이트된 공유 메모리 스택을 통한 공식 모텍(MoTeC) 텔레메트리 지원 등이 포함된다.
사용자 편의성 측면에서는 차량 선택 흐름을 재설계하고 컨트롤 설정 페이지를 개편하여 접근성을 높였다. 아울러 AI, 물리, 게임플레이 및 성능 전반에 걸친 심층적인 개선을 통해 견고하고 장기적인 레이싱 플랫폼을 지향하는 본 프로젝트의 커뮤니티 주도적 진화를 지속한다.
신규 콘텐츠
6종의 신규 차량 라인업 합류: 버전 0.6은 현대적인 GT 레이싱 머신부터 상징적인 로드카까지 아우르는 다양한 라인업을 통해 차량 선택 폭을 넓혔다. 각 차량은 성능과 주행 기술 측면에서 각기 다른 특성을 제공한다:
- 아우디 R8 LMS GT4 에보: 일관성과 기계적 명확성, 레이스 규율에 맞춰 설계된 균형 잡힌 엔트리급 GT4 레이서다.
- 페라리 296 GT3: 현대 GT 레이싱의 벤치마크 모델로, 날카로운 반응성, 강력한 트랙션 및 진보된 에어로다이내믹을 선사한다.
- 페라리 GTO: 전설적인 로드카의 아이콘으로, 터보차저 특유의 성격과 세심한 컨트롤을 요구하는 아날로그적 주행 경험이 특징이다.
- 포드 머스탱 GT3: 안정성, 신뢰감, 그리고 강렬한 시각적 및 기계적 정체성을 지닌 현대적 내구 레이서다.
- 람보르기니 쿤타치: 자동차에 대한 환상을 가장 잘 구현한 모델 중 하나로, 시대를 초월한 존재감과 가공되지 않은 성격, 기계적인 조작감을 동시에 갖춘 슈퍼카다.
- 포르쉐 911 GT3 R 렌스포트: 포르쉐 GT 레이싱 철학을 극단적인 에어로 중심으로 해석한 모델이며, 높은 몰입도와 정밀한 주행에 부응하는 성능을 제공한다.
세브링 인터내셔널 레이스웨이: 미국 모터스포츠에서 가장 상징적이고 까다로운 서킷 중 하나인 세브링 인터내셔널 레이스웨이가 이번 업데이트를 통해 <아세토 코르사 에보>에 도입된다. 거친 노면과 긴 제동 구간, 그리고 기술적인 흐름으로 유명한 세브링은 차량 셋업과 드라이버의 숙련도 모두를 시험하는 엄격한 테스트베드이며, 이번에 추가된 GT 중심의 신규 차량들과도 알맞은 조화를 이룬다.
핵심 개선 사항
- 서스펜션 모델링 강화: <아세토 코르사 에보> 0.6은 서스펜션 모델링 분야에서 유의미한 진전을 이루었다. 멀티링크 및 스트럿 시스템, 코일오버 방향성, 롤 및 피치 센터 계산, 범프스탑 동작, 그리고 업데이트된 댐퍼 작동 방식 등이 개선 사항에 포함된다. 이러한 변화는 하중 이동의 전달력과 기계적 사실성, 그리고 전체 라인업에 걸친 차량의 전반적인 반응성을 향상시킨다.
- 멀티플레이어 충돌 안정성 개선: 업데이트된 넷코드 타이밍과 예측 로직을 통해 멀티플레이어 레이싱 시스템을 집중적으로 개선했다. 온라인 세션 중 발생하는 충돌 상황을 더욱 안정적이고 판독 가능하게 구현함으로써, 플레이어들이 서로 신뢰하며 근접한 '휠 투 휠' 경쟁을 즐길 수 있도록 하는 데 목적을 두었다.
- 사운드 - 리버브 개선 및 차량 정체성 강화: 0.6 버전의 사운드 개선 사항에는 지하보도 및 밀폐된 공간에서의 잔향 동작 개선이 포함되어 더욱 공간감이 느껴지는 사운드스케이프를 제공한다. 또한, 일부 차량은 재제작 및 정교화된 사운드 세트, 진보된 멀티채널 관리 시스템을 통해 더욱 뚜렷하고 차별화된 사운드 정체성을 갖추게 되었다.
- 공식 모텍(MoTeC) 텔레메트리 지원: 버전 0.6은 공유 메모리 라이브러리를 업데이트하여 외부 도구 및 하드웨어 연동을 위한 텔레메트리 구조와 품질을 향상시켰다. 이번 업데이트를 통해 공식 모텍 지원이 도입됨에 따라, 숙련된 유저와 콘텐츠 크리에이터를 위한 <아세토 코르사 에보>의 시뮬레이션 및 데이터 분석 역량이 한층 강화되었다.
- 사용성, 성능 및 시스템 개선: 차량 선택 흐름을 수정하고 입력 장치별로 분류된 컨트롤 설정 페이지를 재구축하여 플레이어에게 더욱 직관적인 환경을 제공한다. 이와 더불어 AI 동작, CPU 성능 최적화, 피트 스톱, 페널티, 날씨 시스템, 트랙 리밋, 타이어, 에어로다이내믹, 셋업, 렌더링, 리플레이 및 커스터마이징 등 전 분야에 걸친 지속적인 개선 작업이 이루어졌다.
- 자체 호스팅 게임 서버 지원: 핵심 멀티플레이어 인프라의 안정화에 따라, <아세토 코르사 에보>는 경쟁과 자유도, 접근성의 균형을 맞추기 위해 설계된 계층적 접근 방식을 통해 온라인 서비스를 더욱 확장한다.
최근 수개월 동안 수천 명의 플레이어가 참여하며 24시간 랭킹 챌린지를 제공해 온 공식 경쟁 플랫폼 '일일 레이싱 포털', 그리고 전 세계 어디서나 브라우저 기반으로 서버 대여가 가능한 'acevo-servers.com' 플랫폼에 이어, 0.6 업데이트는 플레이어들에게 새로운 옵션을 제공한다.
이제 스팀 도구를 통해 배포되는 전용 게임 서버 실행 파일을 사용하여 유저가 직접 필수 설정을 구성하고 자신만의 서버를 생성 및 호스팅할 수 있다. 이번 추가를 통해 서로 다른 플레이어 성향을 모두 수용할 수 있는 응집력 있는 멀티플레이어 체계가 완성되었으며, 경쟁 레이싱, 조직화된 커뮤니티, 친구들과의 캐주얼한 세션 등 모든 형태에 맞춘 정밀하고 최적화된 온라인 경험을 선사한다.
가격 및 상세 정보
<아세토 코르사 에보>는 현재 스팀 얼리 액세스를 통해 이용 가능하며 정가 44,800원에 구매할 수 있으며 <아세토 코르사 에보>와 <아세토 코르사 랠리>를 묶은 특별 스팀 번들 구매 시 10% 할인이 적용된다.
<아세토 코르사 에보>에 대한 자세한 정보는 게임 공식 웹사이트나 소셜 채널을 통해 확인할 수 있다.
